Blaxhall Circuit
数据来源11 项来自导入来源:运营方网站 →来源:Blaxhall Circuit - Woodbridge & District MCC核查日期未记录
位置
赛道详情
干沙会变得又深又费力——前轮容易下陷,牵引力要靠油门和后悬挂获得。
湿润的沙地抓地且更快——抓地力更好,但刹车区更重、更钝。
此内容目前仅提供英文版本。
Blaxhall Circuit is run by Woodbridge & District Motor Cycle Club and lies near Woodbridge in Suffolk, signposted from the A12, postcode IP17 1LG. The club describes the venue itself as a sandy circuit with a flowing layout that uses the natural changes in elevation of the ground. Motocross, enduro and trials events run here, from club level up to national level: British Championship rounds were held here in the early 1990s, and more recently the British Open and the Under 23 Championship. The club does not publish practice times, fees or a track length on that page; if you want to ride, you have to ask the club for the dates. Our record holds sand, plus a fast character with an emphasis on jumps and technical sections. Sand combined with a flowing layout means the rear works constantly, digs in under power and wants to spring back after every hit before the next one arrives - and that is exactly where the pogoing comes from that carries you off line on the exit. Top of our cause list is: rebound is too fast for sand - slow it down (fewer clicks) so the rear stops pogoing. Treat that as a starting point and fine-tune it on track.
今日赛道状况
沙地,气温 19 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口今天 14:00–19:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度5/5
- 技术性3/5
- 跳台5/5
- 体能5/5
未评定:抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 沙地 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 后避震: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为沙地,赛道特性:高速, 跳台, 技术性强, 流畅, 起伏落差。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 1 条有据来源 · 11 项来自导入
骑感相似
因沙地、高速、跳台、技术性强和起伏落差而相似
因沙地、高速、跳台、技术性强和起伏落差而相似
感兴趣?这些可能适合你和 Blaxhall Circuit
广告按这条赛道的骑行项目挑选的适配装备。
联盟链接:我们可能获得佣金,你不多花一分钱。推荐以安全为先,不受报价影响。


