TRIONLAISA
LAISA 悬挂专业版

你的调校。
数字化交接。
永久归属你的车行。

调校通行证:二维码贴在工单上,客户一扫,你的调校就在他的车库里延续,带着你的标志。

DW
调校出自
Demo-Werkstatt已验证
KTM 450 SX-F 2025
春季悬挂保养:工单 DEMO-2026-0815
前叉
压缩阻尼10 格
回弹阻尼14 格
后避震
弹簧刚度48 N/mm
骑乘下沉量105 mm
下次前叉保养 9 折DEMO10
建议:约 40 小时后做前叉保养
由 LAISA 驱动。一个起点,不是安全保证。

阻尼格数、下沉量、弹簧刚度:调得完美,写在纸条上,两周后就丢了。 纸条丢了,客户回头找你的理由也跟着消失。

工作原理

四步。无需新系统,无需导入,浏览器里就能用。

1

创建车行

打开我们发的链接,填好名称、标志和配色,完成。你的车行获得认证,通行证带上你的品牌。

带通行证实时预览的车行表单
2

录入调校

前叉、后避震或两者。像转阻尼旋钮一样输入数值,原厂设定已经填好。

带原厂参考值的调校向导
3

发送通行证

电子邮件、工单上的二维码,或直接通过 WhatsApp。可选:附上下次保养和优惠券。

含电子邮件、二维码和 WhatsApp 的交接卡片
4

客户领取

客户无需登录立即查看,把通行证保存进免费车库,你能看到送达情况。

客户看到的通行证页面
DW
调校出自
Demo-Werkstatt已验证
KTM 450 SX-F 2025
客户在手机上看到的通行证。
前叉
压缩阻尼10 格
回弹阻尼14 格
下次前叉保养 9 折DEMO10
由 LAISA 驱动
演示车行:真实演示,不是摆设

先上手,再提问。

两者都是真实产品:客户收到的通行证,以及你构建它的控制台。只读,随便试。

演示通行证是演示车行的真实通行证。控制台是带演示数据的真实界面:可以看,不能发送。

双方各得其所

一张通行证,两个赢家。

对你的车行

  • 你的标志、你的配色、发件人是你的名字,出现在每张通行证上。
  • 回传通道:每张通行证你都能看到是否送达、被打开、被领取。
  • 优惠券和保养提醒直接印在通行证上,客户会回来。
  • 内置 GDPR 合规:同意机制、随时删除、德国托管。
  • 无需集成,无需软件,浏览器就够。

对你的客户

  • 无需登录立即查看,扫码即可。
  • 可打印、可长期访问,告别纸条。
  • 免费车库:你的调校成为后续一切的专业基准。
  • 数据归他所有,随时可要求删除。
93车型
1473赛道
49调校参数
来自目录的实时数字,由 LAISA 驱动
常见问题

简短作答。

费用多少?

调校分享免费。白标调校助理 99 欧元/月起(规划中)。

客户看到什么?

只有你放出的内容:车辆、改装、调校数值、你的备注、你的品牌。即时查看,无需登录,支持德语或英语。

数据归谁?

归客户。他可以随时要求删除数据。只要服务存在,通行证至少可访问 5 年。

车不在目录里?

自由文本随时可用:输入品牌、型号、年款,继续即可。不用等,无需审核。

需要装软件吗?

不需要。控制台在浏览器里运行,车间里用手机也行。

LAISA 是什么?

面向越野摩托、耐力越野和赛道的跨品牌调校平台,由一位来自赛车运动的悬挂工程师打造。对车手免费。

使用权限

成为 LAISA 合作伙伴:目前仅限邀请。

我们分批接入车行。简单介绍一下你自己,你会收到专属邀请链接。

通过 WhatsApp 联系

任何调校都是起点,绝不是安全保证。