Motocross Balm
数据来源11 项来自导入来源:Trainingsstrecken (Swiss Moto)来源:Motocross-Piste Balm bei Günsberg: Lösung gegen den Lärm gesucht (Solothurner Zeitung)来源:MX Cross Strecke Balm (MXC)核查日期未记录
位置
赛道详情
混合路面:抓地力逐段变化——多读走线、保持灵活。
雨后各路段反应不同——低洼处泥泞,硬质路段湿滑。
- 海拔导入
- 598 米
此内容目前仅提供英文版本。
The motocross track at Balm bei Günsberg has held a permit since 1986 and counts among the more demanding circuits in Switzerland. Practice runs three times a week - Monday, Tuesday and Thursday from 16:30 to 20:00, for 20 francs; one of the three sessions is explicitly a reduced-noise session. That detail is not a footnote at Balm, it is the defining factor. For decades, depending on the wind, residents in Balm, Niederwil and Riedholz have complained about the noise; the municipality and the landowner are looking for solutions, and the latest proposal on the table was to permit combustion engines only at slow riding speed. In practice that means: stick to the times and to the sound limit. Breaking them does not cost you, it costs the track - and there are not many of those left in the region. The circuit is well stocked with jumps, and there everyone meets the same thing: the rear kicks off the lip instead of following through. First on our cause list is rear rebound returning too fast - take clicks out of the equation and slow it down.
今日赛道状况
混合路面,气温 21 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口周二 08:00–20:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 跳台5/5
- 体能4/5
未评定:速度, 技术性, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 混合路面 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 回弹, 前叉: 高速压缩阻尼, 前叉: 压缩阻尼。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为混合路面,赛道特性:跳台。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 3 条有据来源 · 11 项来自导入
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