E Street MX Park
数据来源11 项来自导入来源:运营方网站 →来源:E-Street MX - RiderPlanet USA来源:E-Street MX Park - offizielle Seite核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥的壤土是理想状态:抓地好、能形成走线,也更宽容。
雨后壤土变得沉重黏腻——胎纹被糊住,车感明显变重。
此内容目前仅提供英文版本。
An hour's drive north of Sacramento, on North Beale Road in Marysville, lie 80 acres along the north bank of the Yuba River. Locals used to call the place Shad Pad; today E-Street MX runs two courses there - the main track for all capacities and a back track limited to 85cc two-strokes or 150cc four-strokes. The ground is a loamy-sandy mix, watered and groomed throughout the day; the layout threads through trees and lives on plenty of berms plus small and large jumps. It runs Wednesday, Saturday and Sunday from 9:00 to 14:00, cash at the gate, a waiver required from everyone, and camping possible on Saturday nights. Training camps run with Jeff Pestana and MXClinic. One house rule is worth a thought: minis are allowed on the main track once per hour. Use that as structure - one focused hour on the small layout, then a deliberate session on the big course, instead of drifting back and forth. In worn ruts what usually follows is this: the front knifes and oversteers. Top of our cause list is a fork that is too soft and rides too deep - add compression.
今日赛道状况
壤土,气温 12 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口今天 07:00–19:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度2/5
- 技术性5/5
- 跳台5/5
- 体能4/5
未评定:抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 壤土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为壤土,赛道特性:跳台, 弯道狭窄, 带倾角弯道。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 2 条有据来源 · 11 项来自导入
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