Terrain Club Tout Terrain - Pezou
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Pezou - MX Circuit.frQuelle: Terrain Motocross Club Tout Terrain a Pezou (41100) - WebvillesQuelle: Toute l'actualite du CTTV - Club Tout Terrain VendomoisPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.500 m
Das Terrain am Chêne Carré an der Route de la vallée du Loir gehört laut dem Sportstätten-Verzeichnis Webvilles einem Verein und wird von ihm betrieben; MX Circuit nennt als Betreiber den Club Tout Terrain Vendômois mit Präsident Gaëtan Trouillebout. Die Anlage ist zwischen 1975 und 1984 in Betrieb gegangen und wurde ab 2005 überarbeitet, sie umfasst 7620 Quadratmeter naturbelassenen Boden und hat 20 Parkplätze; praktiziert werden Motocross und Enduro. Zugang gibt es nur mit einer Lizenz der FFM oder der UFOLEP, und MX Circuit weist ausdrücklich darauf hin, vorher anzurufen - feste Öffnungszeiten sind nirgends dokumentiert. Der Vereinsblog dokumentiert Jugendtrainings von 14 bis 17 Uhr unter Anleitung eines Trainers und nannte 2012 eine Vereinsaufnahme von 20 Euro sowie eine NET-Lizenz ab sieben Jahren für 112 Euro; Umweltmatte und Müllbeutel sind mitzubringen. Hinterlegt ist bei uns außerdem eine Streckenlänge von rund 1500 Metern. Hinterlegt ist bei uns Lehmboden und ein schneller Charakter, und Lehm im Loir-Tal baut über den Tag griffige Rinnen auf, die am Kurvenausgang viel Vortrieb zulassen. Genau dann drückst du früh und lange am Gas, und das Fahrwerk hinten muss diesen Vortrieb tragen. Wenn das Heck dabei absackt und dich am Kurvenausgang nach außen trägt, steht bei uns eine zu weiche Low-Speed-Druckstufe hinten an erster Stelle: Dreh sie ein paar Klicks zu, damit das Motorrad die Linie hält, statt breit zu laufen.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 10 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Geschwindigkeit5/5
Nicht bewertet: Technik, Sprünge, Kondition, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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