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Frankreich · Bourgogne-Franche-Comte

Circuit de Gueugnon - Sainte-Radegonde

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Gueugnon - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossLehmSchnellSprünge
Boden bei Trockenheit

Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.

Boden nach Regen

Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.

Setup-TendenzStabilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
1.980 m

Der Moto-Club Dardon Gueugnon betreibt die Anlage bei Sainte-Radegonde in Burgund. Laut mxcircuit.fr ist die Wettbewerbspiste 1980 Meter lang und 8 Meter breit; daneben gibt es eine 2200 Meter lange und 6 Meter breite Trainingsstrecke sowie eine Kinderstrecke und eine Pitbike- beziehungsweise Lernpiste. Geöffnet wird an allen Wochenenden und Feiertagen, und zwar für Vereinsmitglieder und Inhaber einer FFM-Lizenz; die Lizenz ist Pflicht. Fahrer ohne Lizenz zahlen dort 15 Euro pro Tag, die Pitbike-Piste kostet 10 Euro, und für lizenzierte Fahrer gibt es einen Jahres-Trainingsbeitrag von 55 Euro. Als Ansprechpartner sind der Vereinspräsident Jean-Pierre Forest und der Sekretär Ludovic Sauvignon genannt. Dass hier drei getrennte Pisten nebeneinander liegen, ist der praktische Unterschied zu vielen kleineren Vereinsstrecken: Trainings- und Wettbewerbsbetrieb müssen sich nicht dieselbe Linie teilen. Hinterlegt ist bei uns ein schneller Charakter mit Sprüngen. Auf so einer Strecke merkst du einen Balancefehler nicht in der engen Kurve, sondern erst dort, wo du das Gas offen lässt und die Radlast nach hinten wandert. Wird das Motorrad in schnellen Bögen vage und unruhig: Bei uns steht dafür an erster Stelle eine nicht stimmende Balance aus Ride-Height und Sag - setz zuerst sauber den Sag, bevor du an den Klickern drehst.

Bourgogne-Franche-Comte, Frankreich46.70790, 4.09220Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut14 °C0 % Regen9 km/h

Lehmboden bei 14 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 09:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
Fahrtechnik-Fokus
Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: High-Speed-Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Lehm, Streckencharakter: Schnell, Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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