Terrain de Gasny
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Gasny - MX Circuit.frQuelle: Moto Club de Gasny - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.630 m
Terrain du Mesnil Milon heisst das Gelände, das der Gasny Moto-club im Eure betreibt: 1630 Meter auf natürlichem Boden, den die Verzeichnisse als kreidig beschreiben, zwei Pisten und zwei Waschplätze. Zugelassen sind ausschließlich Motorräder, eine FFM-Lizenz ist Pflicht. Die Öffnungszeiten folgen der Jahreszeit statt einem festen Kalender: im Sommer von 14 bis 18 Uhr, im Winter von 13 bis 17 Uhr, jeweils nach Verfügbarkeit und Wetterlage. Mitglieder zahlen 10 Euro am Tag, Gäste 15 Euro. Genau diese Formulierung - nach Verfügbarkeit und Wetter - ist der Grund, warum du hier anrufen solltest, bevor du den Hänger anhängst. Ein Verein, der seine Öffnung an den Bodenzustand koppelt, macht das nicht aus Willkür, sondern weil eine kreidige Piste nach Regen länger unfahrbar bleibt, als man ihr von aussen ansieht. Das Problem, das dich in ausgefahrenen Rinnen erwartet: Das Vorderrad schneidet ein und übersteuert. Erster Punkt unserer Ursachenliste ist eine zu weiche Gabel - sie taucht zu tief ein und klappt in der Rinne ein; dreh die Druckstufe zu, bevor du an Sag oder Reifen denkst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 16 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Rechne mit Schlamm und zugesetzten Stollen.
Nächstes Zeitfensterheute 11:00–20:00 Uhr
- Grobstolligen Reifen bzw. Sand-/Schlammprofil wählen, Luftdruck leicht senken.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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