LAISATerrain de Martigne-Ferchaud
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Martigné Ferchaud - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.700 m
Der Moto-Club Martigné-Ferchaud betreibt sein Gelände an der D107 in Martigné-Ferchaud; als Ansprechpartner ist Präsident Georget mit Telefonnummer eingetragen. Nach dem Streckenverzeichnis mxcircuit.fr ist die Piste 1700 Meter lang und 8 Meter breit. Gefahren wird täglich von 10 bis 18 Uhr, von Ende Mai bis Ende August bleibt die Strecke geschlossen. Ein Fahrtag kostet 8 Euro, ein halber Tag 5 Euro, Vereinsmitglieder zahlen 35 Euro im Jahr. Verlangt wird eine Lizenz der FFM oder der UFOLEP. Schulungen sind auf Anfrage möglich, zugelassen sind ausschließlich Motorräder. Bei uns ist die Strecke als schnell hinterlegt, und die für ein Vereinsgelände großzügige Breite passt dazu: Es gibt Platz, Kurven weit auszufahren, und du trägst mehr Tempo in die Passagen, als es eine enge Piste zulassen würde. Genau dort fällt auf, wenn die Balance nicht stimmt - das Motorrad fühlt sich in schnellen Bögen vage an, statt der gewählten Linie zu folgen. Bei uns steht dafür an erster Stelle das Verhältnis von Ride-Height und Sag. Stell also zuerst den Negativfederweg sauber ein, bevor du an den Dämpfungsklicks drehst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Geschwindigkeit5/5
Nicht bewertet: Technik, Sprünge, Kondition, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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