Motocross Frangy
数据来源10 项来自导入来源:MX Circuit - Circuit Moto Cross de Frangy核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥的壤土是理想状态:抓地好、能形成走线,也更宽容。
雨后壤土变得沉重黏腻——胎纹被糊住,车感明显变重。
此内容目前仅提供英文版本。
Little is documented about Frangy in the Haute-Savoie - no track length, no altitude, just the essentials: MC Frangy runs an earth track and splits the week cleanly. Saturdays are for the children, Sundays for the adults. Ten euros a day, forty a year, FFM or UFOLEP licence. That split is worth more than it sounds. Turn up on Sunday and you meet a track that was ridden the day before by light machines only - the ground is opened up, but the ruts are not yet blown out. On a place like this the first two hours of Sunday morning are regularly the best of the weekend; roll in during the afternoon and you are effectively riding a different track. What to expect on this surface once the ruts have formed: the front knifes and oversteers. Top of our cause list is a fork that is too soft, rides too deep and folds into the rut - add compression before you start doubting your line.
今日赛道状况
壤土,气温 24 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口今天 15:00–20:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 技术性5/5
- 体能4/5
未评定:速度, 跳台, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 壤土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为壤土,赛道特性:技术性强。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 1 条有据来源 · 10 项来自导入
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