Motocross Frangy
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: MX Circuit - Circuit Moto Cross de FrangyPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Über Frangy in der Haute-Savoie ist wenig dokumentiert - keine Streckenlänge, keine Höhenangabe, nur das Wesentliche: Der MC Frangy betreibt eine Erdstrecke und teilt die Woche sauber auf. Samstags fahren die Kinder, sonntags die Erwachsenen. Zehn Euro am Tag, vierzig im Jahr, FFM- oder UFOLEP-Lizenz. Diese Trennung ist mehr wert, als sie klingt. Wer sonntags kommt, trifft auf eine Strecke, die tags zuvor nur von leichten Maschinen gefahren wurde - der Boden ist geöffnet, die Rinnen sind aber noch nicht ausgefahren. Die ersten beiden Stunden am Sonntagvormittag sind auf so einer Anlage regelmäßig die besten des Wochenendes; wer erst nachmittags anrollt, fährt faktisch eine andere Strecke. Was dich auf diesem Untergrund erwartet, sobald sich die Rinnen gebildet haben: Das Vorderrad schneidet ein und übersteuert. An erster Stelle unserer Ursachenliste steht eine zu weiche Gabel, die zu tief eintaucht und in der Rinne einklappt - dreh die Druckstufe zu, bevor du an deiner Linie zweifelst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterDi 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
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