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加拿大 · Quebec

Circuit Gilles Villeneuve

数据来源11 项来自导入来源:Circuit Gilles Villeneuve - Wikipedia核查日期未记录

位置

赛道详情

超级摩托 / 赛道柏油高速弯道狭窄
调校倾向更稳定更灵活
长度导入
4,361 米

此内容目前仅提供英文版本。

Circuit Gilles Villeneuve lies on Ile Notre-Dame, a man-made island in the St. Lawrence River at Montreal. It was designed by architect Roger Peart and opened on 6 October 1978, then still called the Ile Notre-Dame Circuit. It was renamed in 1982 in honour of the Canadian Formula One driver Gilles Villeneuve after his fatal accident. The current Grand Prix layout measures 4.361 km, has 14 turns and carries FIA Grade 1. The venue has above all hosted the Canadian Grand Prix (1978 to 1986, 1988 to 2008, 2010 to 2019 and again from 2022), plus rounds of the Champ Car World Series, the NASCAR Nationwide Series, the World Sportscar Championship and motorcycle events. Between races the circuit is open to visitors for walking, running and biking. The paddock was demolished and replaced in the winter of 2018-19. The Formula One race lap record has stood since 2019 at 1:13.078, set by Valtteri Bottas in a Mercedes W10. The layout alternates between long fast sections and tight chicanes, and the barriers run close to the track - one of them carries the nickname Wall of Champions. If the bike goes vague at speed, top of our cause list is a ride-height and sag balance that is off: set sag properly before you touch damping.

Quebec, 加拿大45.50350, -73.52270

今日赛道状况

可能较差-2 °C2 % 降雨7 km/h

今天情况危险:暴风雨、降雪或 -2 °C 的霜冻——大概率无法骑行,请先向运营方确认。

低置信度 · 依据:天气模型

低温:轮胎和地面需要更长时间才有抓地力。

下一个时间窗口今天 09:00–17:00

建议
  • 先暖胎,头几圈放慢节奏。

来自赛道的报告

今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。

这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。

用时不到 30 秒。

赛道画像

难度: 高要求

  • 速度5/5
  • 技术性4/5
  • 体能5/5

未评定:跳台, 抓地力变化

根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。

在这里等着你的

最大挑战
车辆无法保持紧凑线路 前往诊断 →
典型调校问题
后部车高不足会让转向迟钝——抬高车尾(或降低前端),入弯会更犀利。
骑行技术重点
视线与走线选择 前往骑行技术 →

自动推导:赛道特征结合 LAISA 的问题知识。

组织与规则

关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。

关于这条赛道的简短回答

推荐起点
柏油 - 超级摩托 / 赛道——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
最重要的改动
针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 变速箱: 后链轮。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
原因
路面为柏油,赛道特性:高速, 弯道狭窄。
如何测试
先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
来源
1 条有据来源 · 11 项来自导入
这条赛道还没有共享的调校方案和评价。分享你的方案,帮助其他车手做准备。为这条赛道创建调校 →

骑感相似

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骑得更好:这条赛道的骑行技巧 →

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