Circuit Gilles Villeneuve
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Circuit Gilles Villeneuve - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 4.361 m
Der Circuit Gilles Villeneuve liegt auf der Île Notre-Dame, einer künstlichen Insel im Sankt-Lorenz-Strom bei Montréal. Entworfen hat ihn der Architekt Roger Peart, eröffnet wurde die Strecke am 6. Oktober 1978, damals noch unter dem Namen Île-Notre-Dame-Circuit. Nach dem tödlichen Unfall des kanadischen Formel-1-Fahrers Gilles Villeneuve wurde sie 1982 nach ihm benannt. Die heutige Grand-Prix-Variante misst 4,361 Kilometer, hat 14 Kurven und trägt die FIA-Lizenzstufe 1. Ausgetragen wurde hier vor allem der Große Preis von Kanada (1978 bis 1986, 1988 bis 2008, 2010 bis 2019 und wieder ab 2022), dazu Läufe der Champ Car World Series, der NASCAR Nationwide Series, der Sportwagen-Weltmeisterschaft und Motorradrennen. Zwischen den Veranstaltungen ist das Gelände für Spaziergänger, Läufer und Radfahrer geöffnet. Das Fahrerlager wurde im Winter 2018/19 abgerissen und neu gebaut. Der Formel-1-Rundenrekord im Rennen steht seit 2019 bei 1:13,078 Minuten, gefahren von Valtteri Bottas im Mercedes W10. Der Kurs wechselt zwischen langen, schnellen Abschnitten und engen Schikanen, und die Mauern stehen dicht daneben - eine davon trägt den Beinamen Wall of Champions. Wird das Motorrad auf den schnellen Passagen unruhig, steht bei uns an erster Stelle eine nicht stimmende Balance aus Sag und Ride Height: Setz zuerst den Negativfederweg sauber, bevor du an der Dämpfung drehst.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 14 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nasse Fahrbahn: längere Bremswege, weniger Kantengrip.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–19:00 Uhr
- Früh und gerade bremsen, Reifenwahl an die Nässe anpassen.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Schnell, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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