胎压参考值

作为每款车基准值的合理性锚点；引擎的增减量在这些区间内移动。涉及的键：tire_pressure_front、tire_pressure_rear。

**赛道光头胎：**Michelin Power Slick 2 前轮冷胎 2.1 bar，热胎目标 2.4；后轮 1.5 至 1.7。Pirelli Diablo Superbike 热胎目标约前 2.1-2.4 / 后 1.6-1.8。关键事实：光头胎的后轮胎压明显低于前轮；目标值是热胎胎压（冷到热 +0.15-0.4 bar，取决于节奏）；使用暖胎器（45 分钟以上）时，在暖胎器上设定胎压。

**雨胎：**Pirelli Diablo Rain 前 2.0-2.3、后 1.9-2.0 bar（冷胎）。**雨胎的胎压并不比光头胎低——胎压保持花纹张开以排水。**引擎的雨天规则（-0.1）针对的是在雨中被迫使用的光头胎/赛道胎。

**场地越野：**标准前后均约 0.83 bar；沙地/泥地后轮 0.69-0.76；硬土 0.86-0.9；石块路 +0.07-0.14 以保护轮辋。Kawasaki KX 手册：推荐 0.8-1.0 bar，湿地/沙地用 0.8。MX 的区间很窄：0.1 bar 就是可感知的变化。

**滑胎：**Metzeler Racetec SM 前 1.6-1.8 / 后 1.5-1.6 bar（冷胎）。制造商之间差异很大（Dunlop KR 后轮约 2.0）——按车型/轮胎维护基准值；引擎的增减量只是相对值。

**耐力越野：**0.5-0.8 bar 只有配合防爆胎芯（mousse）/内衬才安全；使用防爆胎芯时“胎压”是固定的（约等效 0.8 bar，随老化下降）——推荐值变为信息性参考。