Blick und Linie in Rinnen (Ruts)

Eine Rinne funktioniert nur, wenn du dich auf sie einlässt. Schau durch die Rinne zum Ausgang, nicht runter aufs Vorderrad - das Bike folgt deinem Blick. Leg das Motorrad in die Rinne, während dein Körper aufrechter bleibt, belaste die äußere Raste und halte gleichmäßig leicht positives Gas, damit das Bike durchzieht, statt den Schwung zu verlieren. Ellbogen hoch und locker bleiben, damit das Motorrad der Spur folgen kann. Die typischen Fehler: runterschauen, mitten in der Rinne vom Gas gehen und sich versteifen - alle drei lassen die Front herausklettern oder einklappen. Wähle die tiefste, frischeste Rinne für den meisten Grip und fahr sie gerade an, damit die Front sauber eintaucht.

Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke.