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Italien · Toscana

Polcanto

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Il Filo - Chiude dopo oltre cinquant'anni il Crossodromo a PolcantoQuelle: Il Filo - Pista di Polcanto, adesso tocca alla FederazioneQuelle: Tracks Mxcenter - Scheda Circuito Polcanto (Toscana)Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTonTechnischSprünge
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Setup-TendenzAgilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
1.700 m

Der Crossodromo Polcanto bei Borgo San Lorenzo im Mugello ist geschlossen. Das Lokalportal Il Filo schreibt, dass Bruno Comanducci die Anlage 1968 anlegte und sie Mitte der 1980er Jahre an den Motorradverband FMI verkaufte, der sie als zweites föderales Technikzentrum führte. Mauro Zecchi betrieb sie ab 2000 gut zwanzig Jahre und steckte nach eigener Rechnung 460.000 Euro hinein. Nach rund 54 Jahren wurde 2021 dichtgemacht: Die Homologation für Rennen war zwei Jahre zuvor verfallen, und der Verband setzte die Anlage für 930.000 Euro zum Verkauf, statt in die nötigen Arbeiten zu investieren - ein Käufer fand sich nicht. Im April 2026 berichtete dasselbe Portal, Bürgermeister Leonardo Romagnoli habe bestätigt, dass baurechtlich alles in Ordnung sei und die Lizenz nie widerrufen wurde; eine Wiedereröffnung hängt damit allein am Verband. Das Verzeichnis mxcenter.it führt den Kurs noch mit 1700 Metern, Bar, Kaltdusche und Minicross-Bereich - ein Stand aus der Betriebszeit. Zum Fahrgefühl gibt es deshalb nichts Aktuelles zu sagen: Der lehmig-schlammige Boden galt in den Berichten als prägendes Merkmal des Kurses, aber ohne Pflege verändert sich eine Strecke in wenigen Jahren grundlegend. Plane Polcanto nicht als Trainingstag ein, sondern warte auf eine Entscheidung des Verbands, bevor du eine Anfahrt überhaupt in Betracht ziehst.

Toscana, Italien43.91117, 11.34740

Streckenzustand heute

Gut16 °C0 % Regen5 km/h

Tonboden bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes ZeitfensterDi 08:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
Fahrtechnik-Fokus
Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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