TRIONLAISA
Zurück zu den Strecken
Italien · Piemonte

Fara Novarese

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Comune di Fara Novarese - Impianto di MotocrossPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTonTechnischHügeligSprünge
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Setup-TendenzAgilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
1.800 m

Die Crossstrecke von Fara Novarese in der Provinz Novara trägt den Namen Munzen nach der Ortslage, in der sie liegt, und wird vom Moto Club Tiger betrieben. Die Gemeinde Fara Novarese beschreibt sie als rund 1.890 Meter langen Kurs mit 35 Metern Höhenunterschied, 13 Linkskurven, 9 Rechtskurven und 12 Sprüngen; das Startgatter bietet 30 Plätze. Homologiert ist die Anlage vom italienischen Motorradverband FMI in der Kategorie C für Rennen auf Gebietsebene, Duschen und Toiletten sind vorhanden. Trainiert werden kann laut Gemeinde täglich außer an Renntagen und an Feiertagsmontagen; pro Jahr organisiert der Club etwa sechs Rennen. Gebaut wurde die Strecke Anfang der 1970er-Jahre von Enthusiasten, von denen viele bis heute im Club sind; die Gemeinde nennt ausländische Fahrer, Motocross-Schulen und WM-Starter unter den regelmäßigen Gästen. Gebühren sind öffentlich nicht dokumentiert. Die 35 Meter Höhenunterschied verteilen sich auf eine kurze Runde, du fährst also fast ständig bergauf oder bergab, und die Anstiege sind der Ort, an dem sich die Runde entscheidet: Wer dort das Hinterrad durchdrehen lässt, verliert nicht nur Vortrieb, sondern auch die Linie in die nächste Kurve. Wenn das Hinterrad am Anstieg durchdreht und keinen Grip aufbaut, steht bei uns an erster Stelle zu viel Luftdruck hinten: Weniger Druck vergrößert die Aufstandsfläche - mit Mousse ist das ohne Risiko möglich - und der Reifen greift wieder.

Piemonte, Italien45.57194, 8.46917

Streckenzustand heute

Gut24 °C0 % Regen5 km/h

Tonboden bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit3/5
  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
Fahrtechnik-Fokus
Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton, Streckencharakter: Technisch, Hügelig, Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

Fährt sich ähnlich

Frankreich · Ille-et-Vilaine
Circuit d'Iffendic
offroadTon
TechnischSprüngeHügelig
1.745 mGeprüfte AngabenGPS
Ansehen →

Ähnlich wegen Ton, Technisch, Hügelig, Sprünge und ähnlicher Länge

Deutschland · Bayern
MSC Eichenberg
offroadTon
HügeligSprüngeTechnisch
1.200 mGeprüfte AngabenGPS
Ansehen →

Ähnlich wegen Ton, Technisch, Hügelig und Sprünge

Vereinigte Staaten · Ohio
Buckeye Hills MX
offroadTon
SprüngeTechnischHügelig+1
Geprüfte AngabenGPS
Ansehen →

Ähnlich wegen Ton, Technisch, Hügelig und Sprünge

Besser fahren: Fahrtechnik für diese Strecke →

Interesse? Das könnte zu Dir und Fara Novarese passen

Anzeige

Passende Ausrüstung, ausgewählt für die Disziplin dieser Strecke.

Acerbis Motocross-Helm Airstrike-C
HelmPasst zur Disziplin
Acerbis Motocross-Helm Airstrike-C
ECE 22.06
Maciag Offroad499,95 EUR344,99 EUR-31%
Acerbis Handschuhe Carbon G 5.0
HandschuhePasst zur Disziplin
Acerbis Handschuhe Carbon G 5.0
Level 2Level 1
Maciag Offroad59,95 EUR56,99 EUR
alpinestars Motocross-Stiefel Tech 7 Enduro Drystar
StiefelPasst zur Disziplin
alpinestars Motocross-Stiefel Tech 7 Enduro Drystar
CE
Maciag Offroad499,95 EUR476,99 EUR

Affiliate-Links - wir erhalten ggf. eine Provision, ohne Mehrkosten für dich. Die Empfehlung ist sicherheitsorientiert und wird von Angeboten nicht beeinflusst.

Setup für diese Strecke erstellen