Frassini - Chiusdino
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Guida ai circuiti offroad in Toscana - Mxcircus MagazineQuelle: Chiusdino capitale del motocross toscano - FMI Comitato Regionale ToscanaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.
Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.
- LängeImport
- 1.500 m
Die Crossstrecke von Frassini gehört zur Gemeinde Chiusdino in der Provinz Siena. Der Toskana-Streckenführer von Mxcircus führt sie als "Pista Motocross - Frassini": Betreiber ist der Motoclub Chiusdino, die Anlage ist FMI-homologiert in Kategorie 2, 1500 Meter lang, der Untergrund wird dort schlicht als Erde angegeben. Der toskanische FMI-Regionalverband beschreibt den Kurs als technisch und selektiv mit ausgeprägtem Auf und Ab und nennt ihn einen Bezugspunkt für den toskanischen und nationalen Motocross; geführt wird die Anlage von Alessandro Colonna und Marco Anselmi unter dem Moto Club Chiusdino Motocross Park ASD. Hier läuft regelmäßig ein Lauf der toskanischen Regionalmeisterschaft - bei der Ausgabe im März 2026 mit freiem Training und Qualifikation ab etwa 8:00 Uhr und den Wertungsläufen ab 10:30 Uhr. Lehmiger Boden hält die Spur, aber er formt tiefe Rinnen, und genau dort entscheidet sich die Runde: Die Front will in die Rinne kippen, statt ihr sauber zu folgen, und nimmt dir das Vertrauen für den Kurvenausgang. Bei uns steht als häufigste Ursache dafür eine zu weich abgestimmte Gabel, die zu tief eintaucht und in der Rinne einklappt - dreh die Druckstufe vorne zu, damit die Front oben und der Lenkkopf ruhig bleibt.
Streckenzustand heute
Tonboden bei 27 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Ton, Streckencharakter: Technisch, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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