LAISARignano Flaminio
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks Mxcenter - Scheda pista MX Rignano FlaminioPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.
Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.
- LängeImport
- 1.550 m
Der Crossodromo von Rignano Flaminio liegt in der Località Vallelunga nordöstlich von Rom und wird vom örtlichen Moto Club betrieben. Das Streckenverzeichnis mxcenter.it führt ihn mit 1.550 Metern Länge, Erdboden, Kategorie 3 und Homologationen von FMI und AICS. Die Trainingszeiten wechseln mit der Jahreszeit: im Sommer donnerstags von 16 bis 20 Uhr und sonntags von 9 bis 13 Uhr, im Winter donnerstags und samstags von 14 bis 17 Uhr, sonntags wieder von 9 bis 13 Uhr. Eine Bar gibt es, Duschen, 220-Volt-Anschlüsse und Flutlicht dagegen nicht. Das Verzeichnis weist ausdrücklich darauf hin, dass sich veröffentlichte Zeiten ohne Ankündigung ändern können - der Anruf vor der Anreise gehört hier zur Planung. Hinterlegt ist bei uns ein technischer Kurs mit Sprüngen; die kurze Runde zwingt dich, Anlieger und Absprünge in schneller Folge zu treffen, statt Tempo über lange Bögen aufzubauen. Wo Sprünge den Takt vorgeben, taucht bei uns zuerst das Problem auf, dass das Bike an der Absprungkante ausschlägt und hinten hochkommt. An erster Stelle unserer Ursachenliste steht eine zu schnell zurückkommende Zugstufe hinten - stell sie langsamer, bevor du dich an Federvorspannung oder Sitzposition abarbeitest.
Streckenzustand heute
Tonboden bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes ZeitfensterDi 08:00–19:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Ton, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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