Das Bike an der Sprungkante kontrollieren

Die meisten „das Bike hat mich abgeworfen"-Momente entstehen am Absprung, nicht in der Luft. Triff die Absprungkante in der Angriffsposition mit gleichmäßig verteiltem Gewicht und lass das Fahrwerk der Rampe folgen – erst einfedern, dann ausfedern. Die Fluglage steuerst du übers Gas: gleichmäßiges, leichtes Gas hält das Bike waagerecht; Gaswegnehmen an der Kante drückt die Front nach unten; ein kräftiger Gasstoß hebt sie an. Fang den Absprung aktiv mit den Beinen ab, statt dich steif festzuklammern – ein steifer Körper verstärkt das Ausschlagen der ausfedernden Zugstufe nur. Blick immer zur Landung, nicht auf die Kante. Buckelt das Bike trotz sauberer Technik weiter, kommt die Heck-Zugstufe wahrscheinlich zu schnell zurück – dann schließe sie ein, zwei Klicks (zudrehen, mehr Dämpfung, langsamere Zugstufe).

Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke.