Pavilion MX
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: PavilionMX - about (history, site, operator)Quelle: PavilionMX - membership options and feesQuelle: Pavilion MX - track length, terrain, events (RiderPlanet USA)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.600 m
Die Familie Taylor hat sich 2009 ihren eigenen Motocross-Park gebaut: 44 Acre an der Taylor Road in Covington im Westen des Bundesstaates New York, mit einer rund eine Meile langen Strecke, die zu den angesetzten Terminen gepflegt und gewässert wird. Der Boden ist locker, es stehen Bäume auf dem Gelände, dazu kommen Anlieger und Sprünge in klein und groß. Offene Trainingstage liegen im Mai, Juni, Juli und September; dazwischen laufen Rennen unter WNYMA-Reglement und im Herbst ein gut besuchtes Hare Scramble. Eine Mitgliedschaft ist nicht nötig, senkt aber Trainings- und Startgebühren spürbar - 200 Dollar für Einzelfahrer, 350 für Familien. Rechne selbst nach, bevor du die Mitgliedschaft löst: Sie lohnt sich ab einer bestimmten Zahl von Tagen pro Saison, und diese Zahl kennst nur du. Bei zwei Besuchen im Jahr zahlst du drauf. Auf einem schnellen Kurs dieser Länge meldet sich zuverlässig ein Problem: Das Bike wird in den schnellen Bögen vage und unruhig. Bei uns steht dafür an erster Stelle die Sag- und Ride-Height-Balance - bevor du irgendetwas anderes anfasst, setz den Sag korrekt.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 13 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Schnell, Überhöht.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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