Motocross Frontignan La Cible
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Frontignan à La Cible - MX Circuit.frQuelle: Moto Club Frontignan la cible - Ville de Frontignan la PeyradePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.750 m
Die Strecke La Cible liegt an der Route de Balaruc in Frontignan zwischen Sète und dem Étang de Thau und gehört dem Moto Club Frontignan La Cible. Das Streckenverzeichnis mxcircuit.fr nennt 1750 Meter Länge bei einer Breite von 5 bis 16 Metern auf Mutterboden, Öffnung am ersten und dritten Sonntag des Monats von 9 bis 18 Uhr, 12 Euro Tagesbeitrag und eine FFM-Lizenz als Pflicht; zugelassen sind nur Motorräder. Im Monat vor einem Rennen bleibt die Strecke laut demselben Eintrag zu. An Ausstattung sind Sanitäranlagen, Duschen, Wasser und ein Campingplatz aufgeführt. Die Stadt Frontignan führt den Verein in ihrem Vereinsverzeichnis und beschreibt ihn als Ausbildungs- und Fahrbetrieb ab fünf Jahren, mit betreuten Einheiten am Mittwochnachmittag, am Donnerstagabend und am Samstag während der Schulzeit. Hinterlegt ist bei uns ein schneller Kurs mit Sprüngen, und Sprünge sind auch das, worauf ein 5 bis 16 Meter breiter Kurs seine Linienwahl aufbaut: Du kommst mit Tempo an die Kante, und was das Heck dort tut, entscheidet über den Rest des Flugs. Bei uns steht dafür an erster Stelle ein Bike, das an der Absprungkante ausschlägt und bockt. Die stärkste Ursache ist eine zu schnell zurückkommende Zugstufe, die das Heck an der Kante hochkatapultiert - stell sie langsamer, indem du ein paar Klicks weniger herausdrehst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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