Motopark Piacenza
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Motopark Piacenza - Visit PiacenzaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.600 m
Der Motopark Piacenza liegt an der Viale dell'Agricoltura 6 in Piacenza und erstreckt sich nach Angaben des Stadtportals Visit Piacenza über 60 000 Quadratmeter. Auf dem Gelände liegen mehrere getrennte Bereiche: der Motocross-Kurs mit 1700 Metern Länge, im Mittel 8 Metern Breite und 20 Sprüngen unterschiedlicher Höhe und Schwierigkeit, ein Enduro-Parcours mit zwei Zonen, 4 Metern Höhenunterschied und künstlichen Hindernissen aus Reifen, Steinen und Baumstämmen, ein Trial-Rundkurs sowie eine eigene Fläche für Kinder und ein Fahrerlager. Montags, mittwochs und freitags ist geschlossen; unter der Woche wird zwischen 13 und 19 Uhr gefahren, samstags und sonntags zwischen 9 und 18 Uhr. Der Tageseintritt liegt bei 20 Euro, Training für Privatpersonen, Teams oder Clubs lässt sich buchen. Die Anlage ist bei FMI und UISP gemeldet. Vor Ort gibt es eine Bar, kalte und warme Duschen und 220-Volt-Anschlüsse, aber kein Flutlicht. 20 Sprünge auf einer Runde von 1700 Metern heißt vor allem eines: Du landest oft, und jede Landung geht zuerst ins Heck. Sackt das Fahrwerk dabei bis auf Anschlag durch, steht bei uns dafür an erster Stelle eine zu weiche High-Speed-Druckstufe hinten - sie lässt den harten, schnellen Schlag der Landung ungebremst durch, statt ihn abzufangen. Dreh sie etwas zu, bevor du dir die höheren Sprünge vornimmst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik4/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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