LAISAMotocross Fontaine-au-Pire
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Fontaine au Pire (MX Circuit.fr)Quelle: Le circuit de motocross de Fontaine-au-Pire (MXC40)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Am Rand der D74 in Fontaine-au-Pire im Cambrésis liegt ein natürlich gewachsener Kurs auf Mutterboden, betrieben vom Verein Passion TT unter Präsident Rafael Coenen. Die Öffnungszeiten sind für eine Vereinsanlage großzügig: mittwochs und donnerstags von 13 bis 18 Uhr, samstags und sonntags von 10 bis 17 Uhr. Der Tagespreis liegt bei 7 Euro, gefahren wird mit FFM- oder UFOLEP-Lizenz, und die Strecke ist reines Motocross - nur Motorräder, keine Quads. Wer unter der Woche frei hat, sollte den Mittwoch nutzen. Vier Öffnungstage pro Woche sind in dieser Ecke Frankreichs die Ausnahme, und ein Nachmittag mit halb so vielen Fahrern auf der Strecke ist mehr wert als ein voller Sonntag. Auf lehmigem Boden bildet sich schnell das, was den Kurs technisch macht: Rinnen. Und damit kommt das Problem, das dort fast jeden erwischt - das Vorderrad schneidet ein und übersteuert. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht die Gabel: Sie taucht zu tief ein und klappt in der Rinne weg. Dreh die Druckstufe zu, bevor du an der Fahrweise zweifelst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 21 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Rechne mit Schlamm und zugesetzten Stollen.
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–20:00 Uhr
- Grobstolligen Reifen bzw. Sand-/Schlammprofil wählen, Luftdruck leicht senken.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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