Motocross Aignes
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Aignes - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.420 m
Die Motocross-Strecke von Aignes südlich von Toulouse gehört dem Moto-Club Aignes-Mauvaisin, als Präsident ist bei mxcircuit.fr Gérard Roques eingetragen. Das Gelände liegt rund 800 Meter außerhalb des Ortes, die Piste misst 1420 Meter bei 6 bis 8 Metern Breite. Gefahren wird zyklisch am dritten Sonntag jedes Monats von 14 bis 18 Uhr, der Tag kostet 10 Euro, und ohne Lizenz von FFM oder UFOLEP kommst du nicht auf die Strecke. Zum Platz gehören Sanitäranlagen, Dusche, fließendes Wasser und Strom sowie eine fest installierte Beregnungsanlage für den Untergrund. Der Verein betreibt außerdem eine Fahrschule ab sechs Jahren mit zwei Ausbildern und dafür einen eigenen Kinderkurs. Als Boden nennt das Verzeichnis eine Mischung aus lockerer und harter Erde; in unserem Datenbestand ist die Strecke als technisch geführt, also mit vielen Richtungswechseln und wenig Raum zum Laufenlassen. Genau da entscheidet, wie scharf das Bike einlenkt. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu wenig Heckhöhe, weil ein tief stehendes Heck die Lenkung träge macht: Heb das Heck an oder senk die Front, dann greift die enge Linie wieder.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 22 °C, aber kräftiger Wind - stabile Linien, Vorsicht bei Sprüngen und in Anbremszonen.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig. Böen - besonders in Sprung- und Anbremszonen aufpassen.
Nächstes ZeitfensterMi 08:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
- Sprünge konservativ anfahren, Blick weit voraus.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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