LAISAMotocross Mirepoix-sur-Tarn
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Mirepoix sur Tarn - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.200 m
Die Anlage liegt am Ort Terre Blanque bei Mirepoix-sur-Tarn und wird vom MC Rabastinois betrieben. Laut mxcircuit.fr ist der Kalender saisonal geteilt: von Anfang Februar bis Ende April sonntags von 14 bis 18 Uhr, von Mai bis Oktober an jedem zweiten und vierten Sonntag sowie samstags, von Anfang November bis Ende Dezember wieder sonntags. Die Quelle rät ausdrücklich, vorher anzurufen. Ein Tag kostet 6 Euro, verlangt wird eine FFM-Lizenz; zugelassen sind Motorräder, Quads, Dirt- und Pitbikes sowie Gespanne. Eine Fahrschule mit eigenem Ansprechpartner gehört dazu. Die Runde misst 1.200 Meter, und sie ist dabei nur 4 Meter breit. Das ist sehr schmal. Es gibt praktisch eine Linie, Überholen passiert in der Bremszone oder gar nicht, und die Maschine muss auf Kommando eng bleiben, statt am Kurvenausgang breit zu laufen. Bei uns steht als häufigste Ursache dafür, dass ein Bike keine enge Linie hält, zu wenig Heckhöhe: Die Lenkung wird träge - heb das Heck an oder senk die Front, damit sie schärfer einlenkt.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes ZeitfensterDi 10:00–13:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Eng, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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