Circuit Moto Cross de la Heide (Steinbourg)
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Moto Club de la Zorn a Steinbourg (67)Quelle: Horaires / Tarifs - Moto Club de la ZornQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de la Heide a Steinbourg - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.500 m
Der Circuit de la Heide in Steinbourg bei Saverne gehört dem Moto Club de la Zorn, der sich nach eigenen Angaben 1995 gegründet hat und Motocross, Supercross und Mini-Moto betreibt. Der Verein veröffentlicht seine Zeiten selbst: mittwochs und samstags von 13.30 bis 17.30 Uhr, sonntags und an Feiertagen von 9.30 bis 12 und von 13 bis 17.30 Uhr. Mittwochs wechseln sich große und kleine Strecke wochenweise ab - in ungeraden Wochen ist der große Kurs offen, in geraden der kleine. Samstags und mittwochs kostet der Tag 15 Euro ab 125 ccm, 10 Euro bis 85 ccm und 25 Euro für Quads und Gespanne; sonntags und feiertags sind es 20, 15 und 30 Euro. Eine FFM-Lizenz ist Pflicht, ausdrücklich auch für ausländische Fahrer, und eine Tageslizenz lässt sich vorab online lösen. Mehr als drei Quads oder Gespanne gleichzeitig auf der Bahn führen zu getrennten Gruppen. Der Klub bietet zudem Fahrschulkurse an und vermietet die Strecke für Trainingslager; mxcircuit.fr nennt zusätzlich eine Kinderstrecke und beschreibt den Boden als Erde mit Steinen. Erde mit Steinanteil trocknet zu einer harten, glatten Decke aus, auf der zuerst die Front zu wenig zurückmeldet. Bei uns steht bei vagem Vorderrad auf Hardpack an erster Stelle zu viel Luftdruck vorne - senk ihn, damit der Reifen eine größere Aufstandsfläche bekommt und wieder greift.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Sprünge, Kondition
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Reifen: Reifendruck vorne, Reifen: Reifendruck hinten. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Steinig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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