AMC Frankenthal
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motocross-Strecke AMC Frankenthal e.V. in Rheinland-Pfalz - MX-Info.dePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.500 m
Die Strecke des AMC Frankenthal e.V. liegt an der Alten B9 in 67227 Frankenthal und gehört dem Automobil- und Motorradclub Frankenthal, der Mitglied im ADAC und im DMSB ist. Nach dem Streckenverzeichnis mx-info.de ist die Hauptstrecke 1500 Meter lang, hat Hart- beziehungsweise Mischboden und eine feste Startanlage mit Ampel und Startgatter; zugelassen sind Motocross-, Enduro- und Gespannmaschinen, Quads dagegen nicht. Daneben gibt es eine eigene, 300 Meter lange Kinderstrecke mit Sand- und Mischboden, freigegeben für PW 50, SX 50 und SX 65. Als Trainingszeiten nennt das Verzeichnis montags bis samstags 10:00 bis 17:30 Uhr und sonntags 11:00 bis 13:00 Uhr für 50er, 65er und Mofas; samstags dürfen 65-ccm-Maschinen nur auf die Kinderstrecke. Gastfahrer zahlen 20 Euro pro Tag und Fahrzeug auf der großen Strecke und 10 Euro auf der Kinderstrecke, Mitglieder fahren außerhalb von Veranstaltungen frei. Verlangt werden eine gültige Haftpflichtversicherung und eine unterschriebene Haftungsverzichtserklärung. Der Mitgliedsbeitrag liegt bei 120 Euro im Jahr für Erwachsene und 60 Euro für Jugendliche unter 18. Regelmäßig finden auf dem Gelände Kurse der ADAC MX Academy statt. Auf hartem Boden liegt der Grip nur obenauf, und die Front meldet in den flachen Kurven wenig zurück - sie schiebt dann, wenn du eigentlich Druck aufbauen willst. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luft im Vorderreifen: Senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche. Das ist ein Ausgangspunkt für die ersten Runden und kein fertiges Setup.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 18 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterSo 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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