LAISAMCC Warndt Nassweiler
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motocross-Strecke MCC-Warndt e.V. im ADAC - MX-Info.dePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.800 m
Die Strecke Am Hirschelheck bei Großrosseln im saarländischen Warndt wird vom MCC-Warndt e. V. im ADAC betrieben. Laut MX-Info misst die Hauptstrecke 1800 Meter, dazu kommt eine etwa 400 Meter lange Kinderstrecke für Fahrer ab sechs Jahren. Die Anlage ist ganzjährig geöffnet; als Trainingszeiten nennt MX-Info mittwochs 16 bis 19 Uhr, samstags 13 bis 17 Uhr sowie sonntags 9 bis 12 Uhr und 14 bis 17 Uhr. Die Tagesgebühr für die Hauptstrecke liegt bei 20 Euro samstags und bei 15 Euro sonntags und mittwochs, die Kinderstrecke kostet 10 Euro. Mitgliedsbeiträge bewegen sich je nach Hubraumklasse zwischen 60 und 240 Euro im Jahr. Zugelassen sind Motocross, Enduro, Quad und Gespann. Beschrieben wird das Layout mit steilen Kurven, knackigen Sprüngen, Anliegern und Wellen. Wo Sprünge und Wellen den Takt vorgeben, entscheidet weniger die Kurvenlinie als das, was das Fahrwerk in der Landung wegsteckt: Auf einer Runde dieser Länge kommen die harten Schläge in Serie, und ein durchschlagendes Heck kostet dich sofort die Linie danach. Schlägt das Federbein bei Sprunglandungen hart durch, steht bei uns dafür an erster Stelle eine zu weiche High-Speed-Druckstufe hinten - gib etwas zu, damit der Schlag kontrolliert abgebaut wird.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 15 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterSo 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Schnell, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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