Vesterbæk Moto Cross Club
数据来源11 项来自导入来源:运营方网站 →来源:Vesterbæk Moto Cross Club核查日期未记录
位置
赛道详情
干沙会变得又深又费力——前轮容易下陷,牵引力要靠油门和后悬挂获得。
湿润的沙地抓地且更快——抓地力更好,但刹车区更重、更钝。
- 海拔导入
- 25 米
此内容目前仅提供英文版本。
Vesterbaek Moto Cross Club sits in southern Jutland in the Padborg area. For summer training the club lists Wednesdays from 17.00 to 20.00 and Saturdays from 10.00 to 15.00. The 2026 membership fees are published openly: 450 kroner in the Micro and Mini classes, 500 kroner in the Maxi class and 100 kroner for parents of riders under 18. Guests riding on a training day pay 120 kroner in Mini and Maxi and 60 kroner in Micro. The site includes a large paddock with a wash bay and a clubhouse with kiosk, toilets, showers and a shared dining area; for children aged 8 to 12 the club keeps a 110 cc Yamaha as a try-out bike. The club runs a cross camp and stages the Soenderjysk Terraencross, which draws over 400 riders from Denmark and Germany. It expects members to help out at events, for instance on the flag posts. Track length is not publicly documented. Our records hold sand as the surface, at roughly 25 metres altitude. In deep sand the rear stops following the line and starts to pogo and swim. Top of our cause list for that is rebound that is too fast for sand - slow it down so the rear stops building up its own rhythm.
今日赛道状况
沙地,气温 19 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口今天 14:00–19:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 沙地 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:后避震: 回弹, 车架: 前叉在联板中的高度, 后避震: 骑乘下沉量(Sag)。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为沙地。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 1 条有据来源 · 11 项来自导入
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