Siroke
数据来源10 项来自导入来源:Motokros: Široké - história, tréningy, poplatok来源:Trate na Slovensku: Motokros & Enduro核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥的壤土是理想状态:抓地好、能形成走线,也更宽容。
雨后壤土变得沉重黏腻——胎纹被糊住,车感明显变重。
此内容目前仅提供英文版本。
Motocross in Siroke goes back to the 1950s, when the first locals took their machines off the road and into the terrain; the best-known rider of that era was Ladislav Katrinak, a multiple Slovak champion and father of national rider Jaroslav Katrinak. The Slovak track directory lists Siroke as a circuit with a respectable racing history that is maintained regularly. Practice costs 5 euros. Nobody rides on Sundays - that is a rule, not a habit, so do not build your weekend around one. What you ride is loamy ground with a technical layout. Groomed loam cuts deep ruts over the course of a practice day, and those ruts are the job here: change your line the moment it gets uncomfortable and you take nothing home from a track like this. The trouble ruts bring for nearly everyone: the front knifes in and the bike oversteers. Top of our cause list is the fork - it dives too deep and folds away in the rut. Add compression and the front stays above the edge.
今日赛道状况
壤土,气温 7 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
低温:轮胎和地面需要更长时间才有抓地力。
下一个时间窗口今天 08:00–19:00
- 先暖胎,头几圈放慢节奏。
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 技术性5/5
- 体能4/5
未评定:速度, 跳台, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 壤土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为壤土,赛道特性:技术性强。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 2 条有据来源 · 10 项来自导入
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