Silkeborg Motor Sports
数据来源1 项由编辑维护 · 11 项来自导入来源:运营方网站 →来源:Silkeborg Motor Sport | MotoCross来源:Silkeborg Motorsport - Funder-Lysbro Lokalråd核查日期未记录
位置
赛道详情
干沙会变得又深又费力——前轮容易下陷,牵引力要靠油门和后悬挂获得。
湿润的沙地抓地且更快——抓地力更好,但刹车区更重、更钝。
- 海拔导入
- 86 米
此内容目前仅提供英文版本。
Silkeborg Motor Sport rides at Ellingbanen, Ellingvej 16 B in Silkeborg. The club lists training on Tuesdays from 17.00 to 20.00 and Saturdays from 10.00 to 14.00; the local portal Silkeborg Vest carries the same address and the same times. Non-members pay, per the club, 125 kroner per session and need a valid DMU licence for it. An environmental mat is mandatory - the club states that without qualification. The venue is described as a permanent track with many turns, jumps and hills, and since 2026 quads are permitted on Ellingbanen again. The club runs its own club championship rounds. Track length is not publicly documented. Our records hold sand as the surface, at roughly 86 metres altitude. Where the sand gets deep the rear stops tracking cleanly and starts to pogo and swim. Top of our cause list for that is rebound that is too fast for sand - slow the rear down so it stops building up a rhythm of its own.
今日赛道状况
沙地,气温 17 °C,正在下雨或降雨概率高——路面会潮湿、湿滑。
低置信度 · 依据:天气模型
湿润的沙地抓地力好——往往是最佳条件。
下一个时间窗口今天 14:00–16:00
- 沙地调校即可:前叉略软,后部注意防触底。
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 跳台5/5
- 体能5/5
未评定:速度, 技术性, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 沙地 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:后避震: 回弹, 前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为沙地,赛道特性:跳台。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 2 条有据来源 · 1 项由编辑维护 · 11 项来自导入
骑感相似
感兴趣?这些可能适合你和 Silkeborg Motor Sports
广告按这条赛道的骑行项目挑选的适配装备。
联盟链接:我们可能获得佣金,你不多花一分钱。推荐以安全为先,不受报价影响。


