LAISAMC Volgas Ermelo
数据来源10 项来自导入来源：Over ons - MC Volgas Ermelo来源：Crossbanen Ermelo, MC Volgas核查日期未记录
位置
赛道详情
混合路面：抓地力逐段变化——多读走线、保持灵活。
雨后各路段反应不同——低洼处泥泞，硬质路段湿滑。
此内容目前仅提供英文版本。
MC Volgas has been riding since 10 July 1964 and has held races at De Leemkuil on Driererweg in Ermelo since 1968 - a sand-and-clay track in woodland, kept in shape by members and volunteers. The name of the venue already says this is not pure dune sand. In the winter half of the year practice is Wednesday 13:00 to 16:45, and Saturday 13:00 to 17:00 all year round; in summer the Wednesday session moves to the evening. Everyone riding here needs a valid KNMV licence. Woodland tracks have a quirk you cannot see on paper: light and ground moisture change within a single lap. What still carries in the shade is dry in the sun. Ride the first lap deliberately as reconnaissance, not as a time check.
今日赛道状况
混合路面，气温 17 °C，目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据：天气模型
下一个时间窗口今天 13:00–20:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断，没有它们，判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 技术性5/5
- 体能4/5
未评定：速度, 跳台, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导，并非 LAISA 现场评定。
组织与规则
关于开放时间、费用和规则，LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 混合路面 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道，LAISA 引擎主要调整：前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 变速箱: 后链轮。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为混合路面，赛道特性：弯道狭窄, 技术性强。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈，然后只改一项设置，再骑同样的两圈。
- 来源
- 2 条有据来源 · 10 项来自导入
骑感相似
因混合路面、弯道狭窄和技术性强而相似
因混合路面、弯道狭窄和技术性强而相似
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