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捷克 · Jihomoravsky kraj

Dubnany

数据来源11 项来自导入来源:Dubnany - MX trate来源:Motokrosova trat Dubnany - MX Shop Cepelak核查日期未记录

位置

赛道详情

场地越野 (Motocross)硬土技术性强跳台
干燥时的地面

干燥时硬土路面又硬又滑还起灰——抓地余量小,尤其在出弯时。

雨后的地面

雨后坚硬的路面上会形成一层泥膜——非常滑,直到表面重新干燥。

调校倾向更灵活更抗触底
长度导入
1,800 米

此内容目前仅提供英文版本。

The track sits on the spoil heap of the former MAJ coal mine near Dubnany in South Moravia - ground that only became a motocross venue because a club went looking for land of its own. The sports club Livi Team 2000 was formed in August 2000 out of the commitment of several fathers whose sons were taking up motocross; the beginning is linked to the name Jan Istvanek. Today the lap measures 1800 metres on clay-sand ground, and the directory lists around fourteen jumps, three tabletops and a starting gate for roughly forty machines - while explicitly rating the track as one for advanced riders. Training is possible daily from 9:00 to 19:00, but only by prior phone arrangement; 50cc and 65cc machines pay 100 crowns, 85cc and above 200. A starting gate for forty machines is an invitation worth accepting. Practise your start while you are there - hardly any practice venue offers that width, and hardly any rider uses it. What becomes the issue across fourteen jump faces a lap: the bike kicks and bucks. First on our list is rear rebound - it returns too fast and launches the rear.

Jihomoravsky kraj, 捷克48.93180, 17.12331

今日赛道状况

受限7 °C88 % 降雨2 km/h

硬土,气温 7 °C,正在下雨或降雨概率高——路面会潮湿、湿滑。

低置信度 · 依据:天气模型

潮湿时坚硬的地面会变得泥滑、非常打滑。 低温:轮胎和地面需要更长时间才有抓地力。

下一个时间窗口今天 08:00–11:00

建议
  • 油门柔和、骑行风格放软——调校偏向牵引力。
  • 先暖胎,头几圈放慢节奏。

来自赛道的报告

今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。

这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。

用时不到 30 秒。

赛道画像

难度: 高要求

  • 速度4/5
  • 技术性5/5
  • 跳台5/5
  • 体能5/5

未评定:抓地力变化

根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。

在这里等着你的

最大挑战
硬质地面上前轮感觉模糊/抓地不足 前往诊断 →
典型调校问题
硬土上前胎气压太高——降低胎压,接地面更大。
骑行技术重点
弯道中的身体姿势(场地越野) 前往骑行技术 →

自动推导:赛道特征结合 LAISA 的问题知识。

组织与规则

关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。

关于这条赛道的简短回答

推荐起点
硬土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
最重要的改动
针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:后避震: 回弹, 前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
原因
路面为硬土,赛道特性:技术性强, 跳台。
如何测试
先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
来源
2 条有据来源 · 11 项来自导入
这条赛道还没有共享的调校方案和评价。分享你的方案,帮助其他车手做准备。为这条赛道创建调校 →

骑感相似

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1,700 米信息已验证GPS
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1,800 米信息已验证GPS
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因硬土、技术性强、跳台和长度相近而相似

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MSC Poessneck Motocross
offroad硬土
跳台技术性强
1,700 米信息已验证GPS
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附近

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Půjčovna motokár, servis a prodej čtyřkolek CF Moto
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暂无
信息已验证GPS
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骑得更好:这条赛道的骑行技巧 →

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