Cataj
数据来源10 项来自导入来源:Motokros: Čataj - trať, klub, tréningy核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥的壤土是理想状态:抓地好、能形成走线,也更宽容。
雨后壤土变得沉重黏腻——胎纹被糊住,车感明显变重。
此内容目前仅提供英文版本。
Cataj is a track you recognise by its layout: five berms, several jumps on the flat sections, plus big tabletops, banked turns and long straights. Motocross Club Cataj runs it and Roman Cic in the village is the contact; practice is on Thursdays. There is racing as well - the Malokarpatsky pohar runs here. Straights and berms in this combination mean high entry speeds for you. That is exactly why it pays to work on braking points here first rather than on the jumps: a banked turn forgives a lot, but only if you arrive at a speed you chose yourself. On fast parts of a track the most common complaint is a motorcycle that feels vague and restless. Top of our list is sag: if the balance of ride height and rider sag is wrong, the machine goes soft at speed - so set the sag properly before you change anything else.
今日赛道状况
壤土,气温 8 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
低温:轮胎和地面需要更长时间才有抓地力。
下一个时间窗口今天 07:00–19:00
- 先暖胎,头几圈放慢节奏。
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度5/5
- 跳台5/5
- 体能4/5
未评定:技术性, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 壤土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为壤土,赛道特性:跳台, 高速, 带倾角弯道。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 1 条有据来源 · 10 项来自导入
骑感相似
因壤土、跳台、高速和带倾角弯道而相似
因壤土、跳台、高速和带倾角弯道而相似
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