Wafna MotoPark - Ronchi dei Legionari
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Crossodromo Ronchi dei Legionari "Wafna Motopark" - Fmi Comitato Regionale Friuli Venezia GiuliaQuelle: Scheda pista MX Motocross Wafna MotoPark - Ronchi dei Legionari - Tracks.mxcenter.itQuelle: Dove siamo - Motoclub Wafna A.S.D.Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.270 m
Der Wafna MotoPark liegt an der Via Soleschiano in Ronchi dei Legionari in der Provinz Gorizia und wird vom Motoclub Wafna A.S.D. betrieben. Das Regionalkomitee des italienischen Motorradverbands FMI führt die Anlage als Crossodromo der 3. Kategorie; das Streckenverzeichnis mxcenter.it gibt 1270 Meter Länge und Erdboden an. Geöffnet ist ganzjährig donnerstags, samstags und sonntags von 10:00 bis 18:30 Uhr, an allen anderen Tagen nur nach telefonischer Voranmeldung. Neben dem Hauptkurs beschreibt das FMI-Komitee eine Minicross-Strecke für Einsteiger, eine Mini- und Extreme-Enduro-Runde, einen Freestyle-Park mit drei Eisenrampen und eine Trial-Zone im Aufbau. Das Fahrerlager liegt auf Wiese und hat Toiletten, warme und kalte Duschen sowie einen Imbiss; 220-Volt-Anschlüsse sind laut mxcenter.it vorhanden, eine Flutlichtanlage nicht. Der Club bietet außerdem Training und Kurse an, vom Minicross für Anfänger über Frauen- bis Erwachsenenkurse. Als Anfahrt nennt der Verein die A4 Venedig-Triest, Ausfahrt Redipuglia-Monfalcone West. Eintrittspreise sind öffentlich nicht dokumentiert. Die Strecke wird nach Angaben des FMI-Komitees regelmäßig gefräst und bewässert, damit sie nicht ausstaubt. Frisch bearbeiteter Boden bedeutet für dich weiche, formbare Rinnen am Vormittag und einen Kurs, der im Lauf des Tages immer ausgefahrener wird - dazu kommen die Sprünge, die bei uns als Charakterzug hinterlegt sind. Wenn dich das Heck an der Absprungkante nach vorn kippt, steht bei uns an erster Stelle eine zu schnell zurückkommende Zugstufe hinten: Stell sie langsamer, dann drückt das Heck an der Kante nicht mehr nach.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterMo 07:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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