Gonars - Chiapponat
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Crossodromo Gonars "Chiapponat" - FMI Comitato Regionale Friuli Venezia GiuliaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.600 m
Der Crossodromo Chiapponat liegt an der Statale 252 bei Gonars in der Provinz Udine. Der FMI-Regionalausschuss Friaul-Julisch Venetien führt als Betreiber den MC Edi und die Anlage als FMI-homologierte Strecke der Kategorie 3. Aus derselben Quelle stammen die konkreten Bauwerte: 13 Sprünge und ein Startgatter mit 30 Plätzen. Eine Minicross-Strecke ist vorhanden, dazu eine Bar; geparkt wird auf einer Wiese. Öffnungszeiten und Gebühren dokumentiert diese Quelle nicht, als Kontakt ist eine Mobilnummer des Betreibers hinterlegt. Nach unserem Datenbestand hat die Strecke einen schnellen, technischen Charakter mit Sprüngen. Dreizehn Sprünge auf einer Runde bedeuten vor allem eines: dreizehn Landungen. Wenn das Federbein die Energie nicht auffängt, schlägt es beim Aufsetzen hart durch, und der Schlag geht ungefiltert in Rücken und Handgelenke - nach ein paar Runden fährst du dann nicht mehr die Sprünge, sondern die Erschöpfung. Bei uns steht als häufigste Ursache dafür eine zu weiche High-Speed-Druckstufe hinten - dreh sie zu, damit das Heck die Landung abfängt, statt sie an dich weiterzugeben.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik4/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Schnell, Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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