Terrain de Londinieres
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Londinieres - MX Circuit.frQuelle: MX Londinieres - site officielQuelle: Terrain Moto Cross De Londinieres - Annuaire QuadPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 2.300 m
2300 Meter Grosskurs bei acht Metern Breite, dazu ein kleiner Kurs von 900 Metern bei vier Metern, ein Trainingslayout und eine Enduro-Runde: MX Londinières nördlich des Ortes an der D920 Richtung Smermesnil ist eher Anlage als Strecke. Der Betreiber gibt für den grossen Kurs 60 Meter Höhenunterschied an, der Untergrund wird in den Verzeichnissen als Kreide geführt. Montags und dienstags ist geschlossen, mittwochs bis sonntags läuft der Betrieb von 10 bis 19 Uhr. Zum Gelände gehören zwei grosse Parkplätze, Strom, Toiletten, Duschen, ein Sanitätsraum, ein Wickelbereich und eine grosse Kantine, dazu ein Campingbereich mit über 200 Plätzen und dreizehn Chalets - drei Kilometer entfernt lassen sich weitere mieten. Sechzig Meter Höhenunterschied auf einer Runde sind kein Detail, sondern der Trainingsplan. Bergauf zählt früh Gas und Gewicht nach hinten, bergab nur noch Blickführung; wer beides in derselben Runde sauber trennt, hat den Tag genutzt. Was auf festem Boden zuerst nervt: Das Vorderrad fühlt sich vage an und beisst nicht. In unserer Ursachenliste steht dafür zuerst zu viel Luftdruck vorne - runter damit, das vergrössert die Aufstandsfläche spürbar.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 17 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nass wird der harte Untergrund schmierig und sehr rutschig.
Nächstes ZeitfensterDi 09:00–20:00 Uhr
- Sanfte Gasannahme, weicher Fahrstil - Setup Richtung Traktion.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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