Honey Lake MX (Milford)
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Honey Lake Motocross Park - RiderPlanet USAQuelle: Honey Lake MX Park, Milford - MX BrothersPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 2.414 m
Im Lassen County, direkt am Highway 395 beim Örtchen Milford, liegen rund 271 Acre auf 4100 bis 4600 Fuß Höhe. Honey Lake ist damit eine der höchstgelegenen Motocross-Anlagen Kaliforniens, und sie ist für ein einziges Element berühmt: MX395, ein Anstieg mit rund 400 Fuß Höhenunterschied, der als einer der längsten Bergaufpassagen im Motocross gilt. Der Hauptkurs misst etwa 1,5 Meilen und führt durch Eichen, Kiefern und Salbeibusch; daneben liegen ein Novice-, ein Mini- und ein 50er-Kurs. Das Gelände wurde bis 2013 von der Familie Wosick betrieben und wechselte im September 2015 den Eigentümer. Die Höhe ist kein Detail. Über 1200 Meter kostet dich der Motor spürbar Leistung, und der lange Anstieg vergrößert genau diesen Effekt. Wähl den Gang eine Stufe niedriger als im Flachland und halte die Drehzahl oben, statt am Hang zu schalten. Dabei zeigt sich das Problem, das Anstiege fast immer produzieren: Das Hinterrad dreht durch und verliert die Traktion. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht zu viel Luft hinten - senk den Druck, mit Mousse völlig unkritisch, dann wächst die Aufstandsfläche und der Grip kommt zurück.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 21 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik3/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Sprünge, Hügelig, Höhenunterschiede, Whoops.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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