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Vereinigte Staaten · California

Honey Lake MX (Milford)

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Honey Lake Motocross Park - RiderPlanet USAQuelle: Honey Lake MX Park, Milford - MX BrothersPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSchnellSprüngeHügeligHöhenunterschiedeWhoops
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzStabilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
2.414 m

Im Lassen County, direkt am Highway 395 beim Örtchen Milford, liegen rund 271 Acre auf 4100 bis 4600 Fuß Höhe. Honey Lake ist damit eine der höchstgelegenen Motocross-Anlagen Kaliforniens, und sie ist für ein einziges Element berühmt: MX395, ein Anstieg mit rund 400 Fuß Höhenunterschied, der als einer der längsten Bergaufpassagen im Motocross gilt. Der Hauptkurs misst etwa 1,5 Meilen und führt durch Eichen, Kiefern und Salbeibusch; daneben liegen ein Novice-, ein Mini- und ein 50er-Kurs. Das Gelände wurde bis 2013 von der Familie Wosick betrieben und wechselte im September 2015 den Eigentümer. Die Höhe ist kein Detail. Über 1200 Meter kostet dich der Motor spürbar Leistung, und der lange Anstieg vergrößert genau diesen Effekt. Wähl den Gang eine Stufe niedriger als im Flachland und halte die Drehzahl oben, statt am Hang zu schalten. Dabei zeigt sich das Problem, das Anstiege fast immer produzieren: Das Hinterrad dreht durch und verliert die Traktion. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht zu viel Luft hinten - senk den Druck, mit Mousse völlig unkritisch, dann wächst die Aufstandsfläche und der Grip kommt zurück.

California, Vereinigte Staaten40.14271, -120.29398

Streckenzustand heute

Gut21 °C10 % Regen22 km/h

Hardpack bei 21 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 17:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Technik3/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Sprünge, Hügelig, Höhenunterschiede, Whoops.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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