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Vereinigte Staaten · New York

Paradox MX (Hickory Hill)

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Paradox MX - New York Motorcycle and ATV Trails (riderplanet-usa)Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossLehmTechnischSprüngeHanglage
Boden bei Trockenheit

Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.

Boden nach Regen

Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.

Setup-TendenzAgilerHärter gegen DurchschlagMehr Traktion

Paradox MX im Osten des Bundesstaates New York hieß früher Hickory Hill MX und wurde von einem Motocrossfahrer mit Erfahrung im Streckenbau übernommen. Laut riderplanet-usa umfasst das Gelände 67 Acres; die Naturstrecke verläuft auf lehmigem Boden rund um einen kleinen See. Neu sind eine automatische Beregnungsanlage und 1.500 Fuß Zaun, weitere Abschnitte sind angekündigt. Gefahren wird saisonal: samstags freies Training von 9 bis 15 Uhr, sonntags Rennen des AMA District 3. Für das Training nennt die Quelle 5 US-Dollar Eintritt pro Person und 35 US-Dollar Fahrergebühr, an Renntagen 15 US-Dollar Eintritt und 25 US-Dollar je Klasse; Kinder bis fünf Jahre zahlen keinen Eintritt. Übernachten auf dem Gelände ist nicht möglich. Das Terrain gilt überwiegend als Intermediate-Niveau mit einigen Anfängerbereichen und wenig Expertengelände, und die Betreiber bitten darum, vor der Anfahrt anzurufen. Lehmiger Naturboden am Wasser bleibt lange feucht und zieht Rinnen, sobald der Kurs eingefahren ist. Genau dann kippt das Vorderrad in der Rinne ein und übersteuert, obwohl du sauber eingelenkt hast. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weich abgestimmte Gabel, die zu tief im Federweg hängt - dreh die Druckstufe zu, dann bleibt die Front oben und folgt der Rinne, statt einzuschneiden.

New York, Vereinigte Staaten43.44736, -73.25411

Streckenzustand heute

Eingeschränkt13 °C62 % Regen11 km/h

Lehmboden bei 13 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Rechne mit Schlamm und zugesetzten Stollen.

Nächstes Zeitfensterheute 07:00–13:00 Uhr

Empfehlung
  • Grobstolligen Reifen bzw. Sand-/Schlammprofil wählen, Luftdruck leicht senken.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5
  • Gripwechsel5/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
Fahrtechnik-Fokus
Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Sprünge, Hanglage.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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