Myjava
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Motokros: Myjava (motokros.info)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Myjava kostet nichts. Das slowakische Streckenverzeichnis führt die Strecke mit Training am Dienstag, Donnerstag und Samstag, jeweils vom Vormittag bis 20 Uhr, und als Gebühr steht dort schlicht: gratis. Ausgetragen wurden hier Läufe der slowakischen Meisterschaft und des Malokarpatský pohár. Das Geläuf bringt Wellen, Sprünge, Kurvenwälle, Toboggans und ausgefahrene Rinnen mit; die Strecke lässt sich in beide Richtungen fahren. Zuständig ist Štefan Bučenec aus Piešťany. Beide Richtungen sind der interessanteste Punkt an diesem Ort. Eine Rinne, die in der einen Richtung trägt, kippt in der Gegenrichtung; ein Sprung, den du kennst, hat plötzlich eine andere Anfahrt. Wenn die Richtung gewechselt wird, behandle die ersten Runden wie eine fremde Strecke - denn genau das ist sie dann. Dort passiert dann auch das Häufigste: Das Vorderrad schneidet in der Rinne ein und übersteuert. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine Gabel, die zu weich eingestellt ist und zu tief eintaucht - mehr Druckstufe, dann klappt sie nicht mehr weg.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Sprünge, Whoops, Rillen.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
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