LAISAPraksice
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Motokros Prakšice - Motokrosová trať Prakšice (délka, převýšení, tréninky)Quelle: Motokrosová trať Prakšice - MX Shop ČepelákQuelle: Slovácký pohár - Prakšice (Moto CAMS)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.350 m
- Höhe ü. NNImport
- 275 m
Prakšice bei Uherský Brod dokumentiert seine Strecke so genau, wie man es selten findet: rund 1350 Meter auf natürlichem lehmigem Boden, etwa 25 Höhenmeter Unterschied, rund 275 Meter über dem Meer, ein Startgatter für etwa 36 Maschinen. Gefahren wird dienstags bis freitags von 14 bis 19 Uhr und am Wochenende von 9 bis 19 Uhr, montags gar nicht. Die wichtigste Regel steht nicht im Kleingedruckten: Ohne vorherigen Anruf oder eine SMS beim Betreiber ist Training verboten. Rennbetrieb gibt es auch, der Slovácký pohár läuft hier seit Jahren. Auf diesen 1350 Metern stecken Steilkurven, Anstiege, Abfahrten und Sprünge - für die Länge ist das viel Programm. Fahr die Strecke in zwei Hälften: erst die bergige Sequenz sauber, dann die Kurven. Beides gleichzeitig lernen zu wollen kostet dich den Nachmittag. Auf lehmigem Boden holt dich in den Rinnen das Übliche ein: Das Vorderrad schneidet ein und übersteuert. In unserer Ursachenliste steht die Gabel an erster Stelle - zu weich, taucht zu tief ein, klappt weg. Etwas mehr Druckstufe hält die Front oben.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Sprünge, Überhöht, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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