LAISAMotocross Pertuis
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Pertuis - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.700 m
Der Moto Club Pertuis Durance Luberon unter Präsident Jean-Marc Charpin betreibt bei Pertuis im Vaucluse gleich vier Kurse: die Motocross-Runde über 1.700 Meter bei 5 bis 7 Metern Breite auf natürlichem, steinigem Boden, eine Supercross-Strecke über 800 Meter auf weicherem, sandigem Grund, eine Pitbike-Bahn über 300 Meter und eine Kinderstrecke über 800 Meter. Geöffnet ist laut mxcircuit.fr an jedem ersten und dritten Wochenende des Monats, samstags und sonntags von 9:30 bis 12 Uhr und von 13:30 bis 18 Uhr. Ein Tag kostet 10 Euro, verlangt wird eine FFM-Lizenz. In den Schulferien läuft mittwochs und samstags eine Fahrschule, für die man reservieren muss. Wasser, Strom, Sanitäranlagen und ein Waschplatz sind vorhanden. Steiniger Naturboden bleibt hart und nimmt Schläge nicht auf: Vor den Kurven entstehen schnell kurze, harte Bremswellen, und die Gabel fängt an zu stempeln, statt sie wegzuschlucken. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu straffe Low-Speed-Druckstufe vorn - öffne sie ein paar Klicks, damit die Gabel das kleine Gehacke wieder mitnimmt.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 12:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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