Motocross Saint-Nazaire (Gard)
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Saint-Nazaire - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.250 m
Betreiber ist der Moto-Club Saint Nazaire Marcoule mit Präsident Michel Caviggia; als Ansprechpartner ist Philippe Dubois mit Telefonnummer hinterlegt. Die Hauptstrecke ist 1250 Meter lang und 4 bis 8 Meter breit, daneben gibt es eine 500 Meter lange Kinderstrecke. MX Circuit beschreibt den Verlauf als natürlich gewachsen, aus Erde und Steinen. Eine Lizenz ist nicht erforderlich, zugelassen sind Motorräder, Dirt- und Pitbikes. Der Fahrtag kostet 10 Euro, die Jahreskarte 45 Euro und mit Lizenz 40 Euro; für Fahrer unter 18 Jahren sind es 35 beziehungsweise 30 Euro. Feste Öffnungszeiten nennt das Verzeichnis nicht, dafür den Hinweis, sich beim Club zu melden. Vier bis acht Meter Breite sind eng. Überholt wird in der Kurve und nicht auf der Geraden, und über weite Teile fährst du die eine Linie, die der steinige Boden vorgibt. Hinterlegt ist bei uns dazu ein technischer Charakter, das passt zu diesem Maßband. Wenn das Motorrad in solchen Passagen nicht auf der engen Linie bleibt, sondern nach außen schiebt, steht bei uns an erster Stelle zu wenig Heckhöhe: Die Lenkung wird davon träge. Heb das Heck an oder senke die Front, damit das Bike williger einlenkt.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes ZeitfensterDi 08:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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