Motocross La Fare les Oliviers
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de la Fare les Oliviers - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.840 m
Die Strecke in La Fare-les-Oliviers im Département Bouches-du-Rhône wird vom Moto Club de la Fare betrieben; das Vereinsbüro sitzt laut mxcircuit.fr in Salon-de-Provence. Das Verzeichnis führt zwei Kurse am selben Standort: die Motocross-Strecke mit 1840 Metern Länge und 6 Metern Breite sowie einen Supercross-Kurs von 480 Metern. Als Untergrund ist natürlicher, steiniger Boden angegeben. Geöffnet ist mittwochs und am Wochenende von 10 bis 12:30 Uhr und von 13:30 Uhr bis zum Einbruch der Dunkelheit, in den französischen Schulferien täglich außer donnerstags und freitags, wenn die Strecke gepflegt wird. Der Tag kostet 10 Euro, eine FFM-Lizenz ist Pflicht. Zugelassen sind Motorräder, Quads und Gespanne. Auf dem Gelände gibt es Wasser, Strom, eine Waschanlage und Sanitäranlagen. Steiniger Naturboden bleibt fest und gibt dem Vorderrad wenig Rückmeldung: Die Aufstandsfläche ist klein, der Grip kommt eher aus dem Reifen als aus dem Boden, und die Front meldet sich in flachen Kurven spät. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck im Vorderreifen - nimm auf hartem Geläuf etwas Druck heraus, damit mehr Gummi auf dem Boden liegt und die Front früher beißt.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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