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Frankreich · Bouches-du-Rhone, PACA

Motocross La Fare les Oliviers

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de la Fare les Oliviers - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackTechnischSprünge
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
1.840 m

Die Strecke in La Fare-les-Oliviers im Département Bouches-du-Rhône wird vom Moto Club de la Fare betrieben; das Vereinsbüro sitzt laut mxcircuit.fr in Salon-de-Provence. Das Verzeichnis führt zwei Kurse am selben Standort: die Motocross-Strecke mit 1840 Metern Länge und 6 Metern Breite sowie einen Supercross-Kurs von 480 Metern. Als Untergrund ist natürlicher, steiniger Boden angegeben. Geöffnet ist mittwochs und am Wochenende von 10 bis 12:30 Uhr und von 13:30 Uhr bis zum Einbruch der Dunkelheit, in den französischen Schulferien täglich außer donnerstags und freitags, wenn die Strecke gepflegt wird. Der Tag kostet 10 Euro, eine FFM-Lizenz ist Pflicht. Zugelassen sind Motorräder, Quads und Gespanne. Auf dem Gelände gibt es Wasser, Strom, eine Waschanlage und Sanitäranlagen. Steiniger Naturboden bleibt fest und gibt dem Vorderrad wenig Rückmeldung: Die Aufstandsfläche ist klein, der Grip kommt eher aus dem Reifen als aus dem Boden, und die Front meldet sich in flachen Kurven spät. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck im Vorderreifen - nimm auf hartem Geläuf etwas Druck heraus, damit mehr Gummi auf dem Boden liegt und die Front früher beißt.

Bouches-du-Rhone, PACA, Frankreich43.57308, 5.20676

Streckenzustand heute

Gut22 °C0 % Regen12 km/h

Hardpack bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes ZeitfensterDi 08:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit4/5
  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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