Motocross Bellegarde
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Circuit Moto Cross de Bellegarde - Terrain (MX Circuit.fr)Quelle: Moto Club Bellegardais - Fiche club (MX Circuit.fr)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.540 m
Zwischen Bellegarde und Saint-Gilles, an der D38 bei der Pumpstation Pichegut, betreibt der Moto-Club Bellegardais 1540 Meter Naturstrecke, vier bis sechs Meter breit. Das französische Streckenverzeichnis trägt den Boden als Mischung aus Sand, Lehm und Steinen ein - wir führen ihn als Hartboden, was die Steine trifft, den Sandanteil aber unterschlägt. Geöffnet wird nur am ersten und dritten Wochenende im Monat, von 10 bis 12 Uhr und von 13:30 bis 18:30 Uhr; im Juli, im August, im Oktober und im Monat vor einem Rennen bleibt das Tor zu. Zehn Euro kostet der Tag, eine Lizenz der FFM oder der UFOLEP ist Pflicht. Der eigentliche Planungsfaktor ist die Breite. Auf vier bis sechs Metern gibt es pro Kurve genau eine gute Linie, und wer sie verpasst, kann sie nicht danebenlegen. Nimm dir die ersten Runden bewusst langsam und such die Linie, statt sie im Renntempo zu suchen. Was dich auf technischem Geläuf am ehesten aus dem Rhythmus bringt: Der Motor stirbt in den engen Passagen ab. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht eine schleifende Kupplung oder ein zu leichtes Schwungrad - ein Schwunggewicht beziehungsweise ein sauber eingestelltes Kupplungspaket nimmt dem Problem die Grundlage.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 18 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterDi 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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