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Frankreich · Gard, Occitanie

Motocross Bellegarde

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Circuit Moto Cross de Bellegarde - Terrain (MX Circuit.fr)Quelle: Moto Club Bellegardais - Fiche club (MX Circuit.fr)Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackTechnisch
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgiler
LängeImport
1.540 m

Zwischen Bellegarde und Saint-Gilles, an der D38 bei der Pumpstation Pichegut, betreibt der Moto-Club Bellegardais 1540 Meter Naturstrecke, vier bis sechs Meter breit. Das französische Streckenverzeichnis trägt den Boden als Mischung aus Sand, Lehm und Steinen ein - wir führen ihn als Hartboden, was die Steine trifft, den Sandanteil aber unterschlägt. Geöffnet wird nur am ersten und dritten Wochenende im Monat, von 10 bis 12 Uhr und von 13:30 bis 18:30 Uhr; im Juli, im August, im Oktober und im Monat vor einem Rennen bleibt das Tor zu. Zehn Euro kostet der Tag, eine Lizenz der FFM oder der UFOLEP ist Pflicht. Der eigentliche Planungsfaktor ist die Breite. Auf vier bis sechs Metern gibt es pro Kurve genau eine gute Linie, und wer sie verpasst, kann sie nicht danebenlegen. Nimm dir die ersten Runden bewusst langsam und such die Linie, statt sie im Renntempo zu suchen. Was dich auf technischem Geläuf am ehesten aus dem Rhythmus bringt: Der Motor stirbt in den engen Passagen ab. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht eine schleifende Kupplung oder ein zu leichtes Schwungrad - ein Schwunggewicht beziehungsweise ein sauber eingestelltes Kupplungspaket nimmt dem Problem die Grundlage.

Gard, Occitanie, Frankreich43.72939, 4.45281

Streckenzustand heute

Eingeschränkt18 °C68 % Regen4 km/h

Hardpack bei 18 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nass wird der harte Untergrund schmierig und sehr rutschig.

Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Sanfte Gasannahme, weicher Fahrstil - Setup Richtung Traktion.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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