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Frankreich · Vaucluse

Circuit de Pernes-les-Fontaines

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Pernes les Fontaines - MX Circuit.frQuelle: Le circuit de motocross de Pernes-les-Fontaines - MXC40Quelle: L'international de Pernes les Fontaines remet le couvert en 2026Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackTechnischEng
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgiler

Die Strecke bei Pernes-les-Fontaines im Vaucluse wird vom Moto-Club Pernois betrieben und hat eine ungewöhnlich lange Renngeschichte. Nach einem Bericht von dailymotocross.fr fanden hier zwischen 1960 und 1997 mehr als zehn Grands Prix statt, dazu Seitenwagen-WM-Läufe; das letzte internationale Rennen lief 2006, damals gewann Christophe Pourcel die MX2- und Stefan Everts die MX1-Klasse. Für den 8. Februar 2026 ist wieder ein internationaler Lauf angekündigt, unter anderem mit Romain Febvre und Maxime Renaux. Für den Trainingsbetrieb nennt mxc40.com das erste und dritte Wochenende im Monat, samstags und/oder sonntags von 9.30 bis 12 und von 14 bis 17 Uhr, 25 Euro pro Tag und eine Imbissmöglichkeit; mxcircuit.fr führt davon abweichend 10 Euro pro Tag und Zeiten von 9 bis 12 sowie 14 bis 18 Uhr auf. Beide Verzeichnisse verlangen eine FFM-Lizenz, beschreiben den Kurs als Naturgelände und weisen ausdrücklich darauf hin, dass du vor der Anfahrt anrufen musst - geöffnet wird nur an bestimmten Wochenenden. Neben Motorrädern sind Quads und Seitenwagen zugelassen. Hinterlegt ist bei uns ein harter, griffarmer Untergrund, wie er in der Provence über weite Teile des Jahres die Regel ist. Wenn sich das Vorderrad darauf vage anfühlt und dir schlicht der Biss an der Front fehlt: Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck vorne - senk ihn, damit die Aufstandsfläche größer wird und der Reifen überhaupt etwas zu greifen bekommt.

Vaucluse, Frankreich43.97650, 5.05578Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut28 °C0 % Regen16 km/h

Hardpack bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Eng.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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