Brandizzo
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks.Mxcenter.it - Scheda pista MX Motocross Brandizzo (Piemonte)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.200 m
Die Strecke im Ortsteil Sturella von Brandizzo östlich von Turin wird laut dem Streckenverzeichnis tracks.mxcenter.it vom Motoclub Free Cross betrieben. Das Verzeichnis führt sie mit 1200 Metern Länge und mittelhartem Untergrund, in Kategorie 3 und mit einer Homologation über den Verband ASI. Geöffnet ist demnach donnerstags von 15 bis 19 Uhr, im Sommer bis 21 Uhr, samstags von 13 bis 19 Uhr und sonntags von 10 bis 19 Uhr. Anders als die meisten Anlagen der Region hat Brandizzo eine Flutlichtanlage, Nachttraining ist nach Absprache mit dem Betreiber möglich. Bar und Duschen sind nicht aufgeführt. Die Anfahrt beschreibt das Verzeichnis über die nördliche Tangenziale von Turin, Ausfahrt Falchera, weiter Richtung Chivasso und ab Brandizzo den Schildern zum Gemeindesee und zur Strecke folgend. Auf mittelhartem Boden und kurzer Streckenlänge entsteht vor allem eines: Bremswellen vor den Kurven, die immer tiefer werden, weil alle an derselben Stelle ankern. Genau dort verhärtet die Gabel und schlägt zurück, statt das kleine Gehacke zu schlucken. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu straff eingestellte Low-Speed-Druckstufe. Öffne sie um ein paar Klicks, damit die Gabel auf den kleinen Schlägen wieder arbeitet.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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