LAISACaraglio
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks Mxcenter - Scheda Circuito Caraglio (Piemonte)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.250 m
Die Strecke von Caraglio in der Provinz Cuneo wird vom Motoclub Caraglio betrieben und liegt im Ortsteil Vallera an der Via Giovanni Armando. Das Streckenverzeichnis mxcenter.it führt den Kurs mit 1.250 Metern, beschreibt den Untergrund als mittelhart und nennt eine Homologation der Kategorie 2 über FMI und ASI. Der Betrieb folgt dem Kalender: Vom 15. Juni bis 15. September wird mittwochs und freitags von 20:00 bis 23:00 Uhr gefahren - dafür ist die Anlage mit Flutlicht ausgestattet -, in der übrigen Saison samstags und sonntags von 9:00 bis 12:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr. Im Winter bleibt die Strecke geschlossen. Es gibt eine Bar, 220-Volt-Anschlüsse und einen Minicross-Bereich, aber keine Duschen. Ein mittelharter, festgefahrener Boden gibt vorne wenig zurück: Die Front fühlt sich vage an, und der Grip kommt erst spät. Meldest du dieses Gefühl, steht bei uns an erster Stelle zu viel Luftdruck im Vorderreifen - senkst du ihn, wird die Aufstandsfläche größer und die Front meldet sich früher zurück. Auf einem harten Kurs ist das die günstigste und schnellste Änderung, die du überhaupt vornehmen kannst.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Eng, Hardpack.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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