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Frankreich · Hérault

Circuit de la Viere - Saint-Thibery

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Moto Club Saint-ThiberyQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de la Viere a Saint Thibery - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSprüngeTechnisch
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagAgiler
LängeImport
1.800 m

Der Circuit de la Vière liegt im Domaine de la Vière in Saint-Thibéry im Hérault und wird vom Moto Club Saint-Thibéryen betrieben, einem Verein mit Anschluss an die Fédération Française de Motocyclisme. Der Club unterhält dort mit der MX School 34 eine eigene Fahrschule und kündigt auf seiner Seite ein Supercross für den 11. Juli 2026 an. Das Verzeichnis mxcircuit.fr führt die Piste mit 1800 Metern und beschreibt den Belag als aufgeschütteten Boden mit wenig Steinanteil. Trainiert wird demnach am zweiten und vierten Sonntag jedes Monats von 9 bis 18 Uhr, auch während der Schulferien. Der Tag kostet 10 Euro, mit der Clubkarte für 20 Euro im Jahr sind es 6 Euro, und eine FFM-Lizenz ist Pflicht. Sanitäranlagen, Dusche und ein Waschplatz stehen bereit; neben Motorrädern sind auch Quads zugelassen. Aufgeschütteter, steinarmer Boden verdichtet sich unter Last und bildet vor den Kurven schnell kleines Gehacke. Auf so einem Untergrund verhärtet die Gabel und stempelt über die Bremswellen, statt sie zu schlucken. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu straffe Low-Speed-Druckstufe. Öffne sie vorne um ein paar Klicks, damit die Gabel im kleinen Hub wieder arbeitet. Und da nur zwei Sonntage im Monat freigegeben sind, plan deinen Besuch nach diesem Rhythmus.

Hérault, Frankreich43.38274, 3.40349Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Eingeschränkt26 °C85 % Regen28 km/h

Hardpack bei 26 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nass wird der harte Untergrund schmierig und sehr rutschig.

Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Sanfte Gasannahme, weicher Fahrstil - Setup Richtung Traktion.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit4/5
  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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