LAISAMotocross de l'Amitie - Isle-sur-la-Sorgue
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Circuit Moto Cross de l'Amitié à Isle sur la Sorgue - Terrain (MX Circuit.fr)Quelle: Moto Club de l'Amitié - Fiche club (MX Circuit.fr)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 2.300 m
2300 Meter im Wald - das ist die kürzeste ehrliche Beschreibung des Terrain de l'Amitié bei L'Isle-sur-la-Sorgue. Das französische Verzeichnis führt den Kurs als reines Naturgelände unter Bäumen, betrieben vom Moto-Club de l'Amitié, dessen Vereinsadresse im benachbarten Pernes-les-Fontaines liegt. Gefahren wird von 9 bis 12:30 Uhr und von 13:30 bis 19 Uhr, allerdings nicht an festen Wochentagen: Hier gilt anrufen, bevor du losfährst. Zehn Euro kostet der Tag, dazu kommen fünfzehn Euro Jahresbeitrag, und eine FFM-Lizenz musst du vorzeigen. Wald bedeutet Schatten, und Schatten bedeutet, dass der Boden ungleichmäßig abtrocknet. Die Passage, die in der Sonne längst griffig ist, kann zwei Kurven weiter noch feucht sein. Behandle die schattigen Abschnitte in den ersten Runden mit deutlich mehr Respekt als die offenen - der Unterschied ist auf dieser Strecke größer als die Uhrzeit vermuten lässt. Der Klassiker auf diesem Boden: Das Vorderrad schneidet in die Rinne ein und übersteuert. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weich eingestellte Gabel - sie taucht zu tief ein und klappt weg; Druckstufe zudrehen.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 27 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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